Biometano al via

La Commissione europea ha approvato, basandosi sulle norme dell'Unione Europea circa gli aiuti di Stato, un regime di sostegno da parte dell'Italia, per la produzione e la distribuzione dei biocarburanti di seconda generazione, tra i quali il biometano. Si tratta di una misura che contribuirá al raggiungimento degli obiettivi dell'Europa su energia e cambiamenti climatici, limitando al tempo stesso contempo le distorsioni circa la concorrenza.

«È un altro passo verso un maggiore uso delle energie rinnovabili in Europa e per contribuire alla transizione dell'Italia verso combustibili piú rispettosi dell'ambiente. - ha detto Margrethe Vestager, commissaria europea per la Concorrenza - Il regime incoraggerá la produzione e il consumo di biocarburanti avanzati in Italia, limitando al contempo distorsioni della concorrenza».

Il sistema italiano sostiene la produzione e la distribuzione di biocarburanti avanzati e di biometano avanzato, noti anche come biocarburanti di seconda e terza generazione, che saranno usati nel settore dei trasporti e dispone di un bilancio di circa 4,7 miliardi di euro, mentre sará operativo dal 2018 al 2022.

I biocarburanti e il biometano avanzati sono i biocarburanti piú sostenibili e rispettosi dell'ambiente, e sono ottenuti da materie prime la cui produzione non necessita di terreni agricoli, come rifiuti, residui agricoli e alghe e hanno un rischio piú basso di emissioni indirette di CO₂ causate dall'uso di ulteriori terreni per colture destinate alla produzione di biocarburanti anzichè alimenti e mangimi e sono particolarmente adatti per aiutare l'Ue a raggiungere i suoi obiettivi in materia di clima ed energia.

A oggi biocarburanti e il biometano avanzati hanno dei costi di produzione piú elevati rispetto ai combustibili fossili, dovuti alle minori economie di scala e allo scarso ammortamento della filiera produttiva e in questo ambito i produttori di biocarburanti e biometano avanzati riceveranno un incentivo che consentirá loro di compensare i maggiori costi di produzione e competere con i combustibili fossili nel settore dei trasporti. Un incentivo può essere aumentato se i produttori effettuano anche investimenti per migliorare la distribuzione e la liquefazione del biometano avanzato. Gli incentivi saranno aggiornati ogni anno in base ai costi di produzione e saranno incoraggiati gli agricoltori a produrre biometano e biocarburanti da stallatico e da altri residui derivanti dalle attivitá agricole e ad avvalersene per alimentare macchinari agricoli e veicoli. Sulla base di queste premesse, la Commissione ha concluso che la misura aiuterá l'Italia a raggiungere gli obiettivi al 2020 per l'uso di energie rinnovabili nei trasporti, per la lotta ai cambiamenti climatici e per sostituire i combustibili fossili nel settore della mobilità, limitando distorsioni della concorrenza. Il tutto in linea con la disciplina della Commissione in materia di aiuti di Stato a favore dell'ambiente e dell'energia del 2014.