Turbine eoliche ad asse verticale a bordo: l’alternativa smart alle ricariche elettriche sulle barche a vela

Con lo scopo di ricaricare le batterie che alimentano tutti i servizi di bordo (dalla strumentazione, alla cucina, all’infotainment), un conduttore di un’imbarcazione a vela è costretto inevitabilmente ad avviare il motore endotermico di supporto o collegarsi ai servizi di ricarica elettrica in banchina. Spesso molti armatori scelgono di installare sistemi dotati di moduli fotovoltaici flessibili sulle superfici libere dei ponti o turbine eoliche ad asse orizzontale a poppa. Tali dispositivi, tuttavia, non permettono un’efficace supporto alle batterie in quanto i primi sono costantemente oscurati dalla presenza del sistema velico e dei passeggeri, le seconde devono orientarsi al vento per poter operare. Viene qui proposta una soluzione del tipo eolico ad asse verticale, di concezione Savonius, che non ha necessità di orientarsi al vento e che dispone di una coppia di spunto molto elevata, permettendo alla turbina di ruotare per la maggior parte del tempo di esposizione al vento.

Al fine di determinare le prestazioni energetiche che la caratterizzano, è stata condotta una campagna di simulazioni fluidodinamiche, i cui risultati sono riassunti nel testo. Questi ultimi costituiscono la base per il dimensionamento della turbina Savonius. Il confronto con un modello commerciale ad asse orizzontale conferma, poi, le migliori prestazioni dell’eolico verticale. Infine, il prototipo è stato, infine, progettato meccanicamente e realizzato in alluminio. Attualmente, è in corso una serie di test sperimentali per verificarne le prestazioni in campo e definirne le potenzialità.

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